Bij oliekeerringen gaat het om afdichting van draaiende en gelijk ook stilstaande onderdelen. Om elke as die vanuit het motorblok naar buiten komt bevind zich een afdichtingskeerring. Zo wordt er voor het afdichten van een krukas of nokkenas ook gebruik gemaakt van een keerring. Bij een krukas zal dus zowel bij draaiende als bij stilstaande motor de krukas keerring voor afdichting moeten zorgen.
Een oliekeerring heeft een sterke buitenrand met in de midden een flexibele ronding met daarom een dunne veer die samen voor de afdichting zorgen. Oliekeerringen hebben het zwaar te verduren; denk daarbij aan hoge rotatiesnelheden, hoge temperaturen, hoge axiale frequentiebewegingen en de verschillende chemische stoffen in de motorolie.
Reobijn produceert de krukasafdichting onder zeer nauwe toleranties in zeer grote aantallen, uiteraard wordt een meervoudige matrijs ingezet. De kunststof is een PPA en in dit geval een 45% glasvezelversterkte polyftalamide.
Belangrijke eigenschappen zijn onder meer: hoge hittebestendigheid, hoge sterkte en stijfheid over een breed temperatuurbereik, lage vochtopname, uitstekende chemische bestendigheid en uitstekende elektrische eigenschappen.
De afdichtingen worden geproduceerd voor een multinational die actief is op het gebied van onder andere kogellagers, as-afdichtingen en smeermiddelen.
